ලක්ෂ ගණන් පාඩු වෙන්න කලින් Vezel එකේ මේ දේවල් Check කරන්න! – Raymarts

Honda Vezel එකක් පාවිච්චි කරන කෙනෙක්ට හෝ අලුතෙන් Vezel එකක් ගන්න ඉන්න කෙනෙක්ට ලක්ෂ ගණනක විශාල පාඩුවක් වෙන එක නතර කරගන්න අනිවාර්යයෙන්ම Check කරන්න ඕන ප්‍රධානම කරුණු කිහිපයක් මෙන්න:

1. Dual Clutch Transmission (DCT) සහ Clutch Pack

Vezel රථවල එන ලොකුම සහ වියදම් අධිකම ප්‍රශ්නය වෙන්නේ Dual Clutch එකේ දෝෂයි.

·         Check කරන්නේ කෙසේද?:

o    රථය පණගන්වා $D$ (Drive) එකට දාද්දී හෝ $R$ (Reverse) එකට දාද්දී වාහනය ගැස්සෙනවාද (Jerk) කියා බලන්න.

o    $1^{st}$ gear එකේ සිට $2^{nd}$ gear එකට මාරු වෙද්දී ප්‍රමාදයක් හෝ ගැස්සීමක් තියෙනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

o    Dashboard එකේ "Transmission Hot" හෝ "Check Emission System" ලෙස Error Warning වැටෙනවාද බලන්න.

·         ලක්ෂ ගණන් බේරාගන්න උපදෙස:

o    Clutch Pack එක හෝ Actuator එක මාරු කරන්න රුපියල් ලක්ෂ 3 - 5 අතර මුදලක් වැය වේ.

o    ගන්න කලින් පළපුරුදු ස්කෑනර් (Scanner) යන්ත්‍රයක් මගින් Clutch Wear Level / Degrade Level එක Check කරගන්න.

2. Hybrid Battery සහ Inverter Cooling System

හයිබ්‍රිඩ් බැටරිය සහ එහි Inverter එකේ ආයු කාලය වාහනය නඩත්තු කරන ආකාරය මත තීරණය වේ.

·         Check කරන්නේ කෙසේද?:

o    Dashboard එකේ Hybrid Battery Indicator එක එකපාරටම එක කට්ටකට බැහැලා, ආයෙත් එකපාරටම පිරෙනවා නම් Battery degradation (බැටරිය දුර්වල වීම) ආරම්භ වී ඇත.

o    පසුපස අසුන අසල ඇති Hybrid Battery Cooling Fan Filter එක දූවිලි වලින් හිරවී ඇත්දැයි බලන්න.

·         ලක්ෂ ගණන් බේරාගන්න උපදෙස:

o    බැටරිය සහ Inverter එක මාරු කිරීමට ලක්ෂ 4 - 8 අතර මුදලක් වැය විය හැක.

o    ස්කෑන් කර බැටරි සෙල් (Cells) වල Voltage වෙනස (Cell Voltage Difference) පරීක්ෂා කරගන්න.

3. Brake Booster / ABS Pump

Vezel වල බහුලව දකින්න ලැබෙන තවත් වියදම් අධික ලෙඩකි.

·         Check කරන්නේ කෙසේද?:

o    Engine එක නවතා තිබියදී Brake Pedal එක පාගද්දී හෝ Engine එක Start කරද්දී ABS Pump එකෙන් නිතරම "කට කට" ගා අධික ශබ්දයක් (Frequent Priming) එනවාද බලන්න.

o    Brake pedal එක පෑගීමේදී සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා තද වැඩිද (Hard pedal) හෝ පතුලටම බහිනවාද කියා පරීක්ෂා කරන්න.

·         ලක්ෂ ගණන් බේරාගන්න උපදෙස:

o    ABS Pump එක මාරු කිරීමට රුපියල් ලක්ෂ 2.5 - 4 ත් අතර මුදලක් වැය වේ.

4. Steering Rack / Steering Column Noise

ලංකාවේ පාරවල් නිසා Steering Rack එකේ බුෂ් ගෙවී යාම සාමාන්‍ය දෙයකි.

·         Check කරන්නේ කෙසේද?:

o    වාහනය නවතා තබා සුක්කානම (Steering wheel) වමට සහ දකුණට වේගයෙන් කැරකවීමේදී "ටොක් ටොක්" ශබ්දයක් එනවාද බලන්න.

o    අසමබර/කඩතොලු පාරවල යන විට Steering wheel එකෙන් දෙදරීමක් හෝ ශබ්දයක් එනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

5. Clutch Fluid / Transmission Oil Change History

අනෙක් වාහන මෙන් නොව Vezel වල Dual Clutch Fluid සහ Gear Oil (DW-1) වෙන වෙනම මාරු කළ යුතුය.

·         Check කරන්නේ කෙසේද?:

o    වාහනයේ Maintenance Records පරීක්ෂා කරන්න.

o    Dot 4 Clutch Fluid එක සෑම කිලෝමීටර් 20,000 කට වරක්ම සහ Honda ATF DW-1 Oil එක සෑම කිලෝමීටර් 30,000–40,000 කට වරක් මාරු කර තිබේදැයි බලන්න. (වැරදි Gear Oil භාවිතය නිසා Entire Gearbox එකම පාඩු විය හැක).