Pulsar N160/NS200 ඇත්තටම ලෙඩ ගොඩක්ද?

Bajaj Pulsar N160 සහ NS200 කියන්නේ ශ්‍රී ලංකාවේ වගේම ආසියානු කලාපයේත් ඉතාම ජනප්‍රිය මෝටර් සයිකල් මාදිලි දෙකක්. "මේවා ලෙඩ ගොඩක්ද?" කියන ප්‍රශ්නයට කෙළින්ම උත්තරය දුන්නොත්: නැත, මේවා ලෙඩ ගොඩක් නෙවෙයි.

නමුත් ඕනෑම ඉහළ කාර්යසාධනයක් (High Performance) ඇති බයික් එකක් වගේම, නිසි නඩත්තුව (Proper Maintenance) නොකළොත් සහ වැරදි ලෙස පැද්දොත් නිතර කරදර දෙන්න පුළුවන්.

මොඩල් දෙකේම ප්‍රධාන තාක්ෂණික තත්ත්වයන් සහ පාවිච්චි කරන අය මුහුණ දෙන සාමාන්‍ය ගැටලු පහතින් දැක්වේ:

1. Bajaj Pulsar NS200

NS200 කියන්නේ Liquid-cooled, Triple Spark එන්ජිමක් සහිත, ඉහළ RPM වලදී හොඳ වේගයක් ලබා දෙන බයික් එකක්.

ප්‍රධාන වාසි: ඉහළ වේගය, විශිෂ්ට Pickup එක සහ ශක්තිමත් Chassis එක.
ලෙඩ/ගැටලු ලෙස මතුවන කරුණු:

Coolant / Thermostat ගැටලු: Liquid cooling පද්ධතියක් ඇති නිසා Coolant මට්ටම අඩුවීම හෝ Thermostat valve එක ඇහිරීම නිසා overheat වෙන්න පුළුවන්.
Chain & Sprocket ගෙවීම: ඉහළ torque එකක් ඇති නිසා ඩ්‍රයිව් චේන් එක ඉක්මනින් බුරුල් වීම/ගෙවීම සිදු වේ.
Timing Chain / Tensioner ශබ්ද: කිලෝමීටර 25,000–30,000 පහු වෙද්දී Timing chain tensioner එකෙන් ශබ්දයක් එන්න පුළුවන්.
Self Starter / Battery බහින එක: Carburetor/BS4 සහ BS6 මොඩල් වල Sensor හෝ Starter relay එක ආශ්‍රිත කුඩා විදුලි දෝෂ.

2. Bajaj Pulsar N160

N160 කියන්නේ වඩාත් නවීන, Oil-cooled, Fuel-injected (FI) එන්ජිමක් සහිත නගරයේ පාවිච්චියට ඉතා සුදුසු බයික් එකක්.

ප්‍රධාන වාසි: Smooth එන්ජිම, Dual-channel ABS, සහ ඉතා හොඳ ඉන්ධන පිරිමැස්ම (45–50 km/l).
ලෙඩ/ගැටලු ලෙස මතුවන කරුණු:

Sensor / FI (Fuel Injection) ගැටලු: බාල තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් ගැහුවොත් FI injector එක ඇහිරීම හෝ Check Engine light එක පත්තු වීම සිදු විය හැක.
Gear Shift Rough ගතිය: එන්ජින් ඔයිල් නිසි වෙලාවට මාරු නොකළොත් ගියර් වැටීම තද වෙයි.
කෙටි දුර පාවිච්චියේදී බැටරිය බැසීම: ABS සහ ඩිජිටල් මීටර් නිසා බැටරි සෞඛ්‍යය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය.

බොහෝ දෙනෙක් "ලෙඩ ගොඩක්" කියන්නේ ඇයි?

නඩත්තුව මගහැරීම: High-revving එන්ජින් නිසා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් (Fully Synthetic/Semi-Synthetic) නිසි කිලෝමීටර ගණනට මාරු නොකිරීම.
රෆ් පාවිච්චිය (Abuse): Redline වෙනකම් එන්ජිම rev කිරීම සහ නිතර Clutch balance කරමින් රේස් කිරීම.
නොදන්නා කාර්මිකයන් ලවා අලුත්වැඩියා කිරීම: FI සහ Liquid cooling තාක්ෂණය ගැන දැනුමක් නැති අය ලවා වැඩ කිරීමෙන් දෝෂ වැඩි වීම.

සාරාංශය: ඔබ වෙලාවට එන්ජින් ඔයිල් මාරු කර, නිසි සර්විස් එක ලබා දෙන්නේ නම්, N160 සහ NS200 යනු වසර ගණනාවක් කිසිදු ලොකු කරදරයක් නැතුව පාවිච්චි කළ හැකි බයික් දෙකකි.