බාල (දූෂිත) ඩීසල් හඳුනා ගැනීම සඳහා විවිධ ක්රම තිබෙනවා. සමහර ක්රම සාමාන්ය කෙනෙකුට නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, වඩාත් නිවැරදි ක්රම රසායනාගාර පරීක්ෂණ මත පදනම් වේ.
එදිනෙදා භාවිතයේදී දැකිය හැකි දේවල්:
·
එන්ජින් කාර්ය
සාධනයේ වෙනස්කම්:
o එන්ජිමේ
බලය අඩුවීම
(Less power).
o වාහනය ධාවනය වන විට අක්රමවත් බවක් (irregular running) දැනීම.
o දුම වැඩිවීම
(විශේෂයෙන් කළු දුම).
·
දුගඳ (සුවඳ):
o සාමාන්ය ඩීසල් සුවඳට වඩා වෙනස් හෝ තියුණු සුවඳක් දැනීම (උදා: භූමිතෙල් (kerosene) මිශ්ර කර
ඇත්නම් එහි සුවඳ දැනිය හැක).
·
වර්ණය:
o සාමාන්ය ඩීසල්වල වර්ණයට වඩා වෙනස් පැහැයක් තිබීම.
කෙසේ වෙතත්, මෙය සෑම විටම නිවැරදි දර්ශකයක් නොවේ.
·
ඉන්ධන පරිභෝජනය
වැඩිවීම:
o සාමාන්යයෙන් ගමන් කරන දුර ප්රමාණයට වඩා වැඩිපුර ඩීසල් අවශ්ය වීම.
රසායනාගාර පරීක්ෂණ ක්රම (නිවැරදිම හඳුනාගැනීම සඳහා):
බාල කිරීම බොහෝ විට සිදු කරන්නේ භූමිතෙල් (Kerosene) හෝ වෙනත්
ලාභදායී ද්රව්ය ඩීසල්වලට මිශ්ර කිරීමෙනි. මේවා නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට විද්යාත්මක
ක්රම භාවිතා කරයි:
·
ඝනත්වය මැනීම (Density Measurement):
o බාල ඩීසල්වල ඝනත්වය පිරිසිදු ඩීසල්වල ඝනත්වයට වඩා වෙනස් වේ.
·
දුස්ස්රාවීතාවය
මැනීම (Viscosity Measurement):
o ද්රවයක ගලායාමේ ප්රතිරෝධය (දුස්ස්රාවීතාවය) මැනීමෙන්
මිශ්ර වී ඇති ද්රව්ය හඳුනාගත හැක.
·
වර්ණාවලීක්ෂ ක්රම
(Spectroscopic Methods):
o Synchronous Fluorescence Scan (SFS) හෝ FTIR
Spectroscopy වැනි ක්රම මගින් ඩීසල්වල අඩංගු රසායනික සංඝටක (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons - PAH) විශ්ලේෂණය කර, භූමිතෙල් වැනි ද්රව්ය තිබේදැයි නිශ්චිතව හඳුනාගත හැක.
·
ගෑස් වර්ණලේඛනය
/ ස්කන්ධ වර්ණාවලීක්ෂණය (Gas
Chromatography/Mass Spectroscopy - GC-MS):
o මෙය වඩාත් සංකීර්ණ,
නමුත්
ඉතාමත් නිවැරදි ක්රමයකි. මිශ්රණයේ
ඇති සියලුම රසායනික ද්රව්ය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට මෙයින් පුළුවන.
වැදගත්: ඔබේ වාහනයේ ඉහත
සඳහන් කළ ලක්ෂණ මතුවුවහොත්, ඔබ ඉන්ධන ලබාගත් ස්ථානය පිළිබඳව සැකයක් ඇත්නම්, ගුණාත්මක බව පරීක්ෂා
කිරීම සඳහා අදාළ බලධාරීන් (ශ්රී ලංකා ප්රමිති ආයතනය වැනි)
දැනුවත් කිරීමට ඔබට පුළුවන.
බාල ඉන්ධන භාවිතයෙන් ඔබේ වාහනයට වන හානිය අවම කර ගැනීමට උපකාරී වන වෙනත් තොරතුරු ඔබට අවශ්යද?
0 Comments